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Polícia Rodoviária vai atuar com mais rigor neste feriadão

Segurança Comentários 29 de maro de 2013

Objetivo é diminuir, ao máximo, o índice de acidentes. Atenção especial para motociclistas e consumo de álcool


A elevada incidência de desastres automobilísticos nas rodovias federais que cortam a região de Anápolis é preocupante e desperta uma atenção especial dos patrulheiros da Polícia Rodoviária Federal. Desde a meia noite de quarta-feira, 27, todo o efetivo está disponibilizado, objetivando o controle máximo do tráfego, inclusive com abordagens a condutores de uma forma geral. A Operação “Semana Santa” vai até a manhã de segunda-feira, primeiro de abril. De acordo com o inspetor César Oliveira, responsável pela Delegacia da PRF em Anápolis, todos os quesitos relativos à segurança observados, dentre eles, o uso da cadeirinha para o transporte de crianças, o teste do “bafômetro”, as condições técnicas e mecânicas dos veículos em trânsito, etc.
De acordo com o Inspetor, existe uma grande preocupação quanto ao tráfego de motocicletas, tendo em vista o alto índice de acidentes envolvendo esses veículos de duas rodas que se registra ultimamente. Vários são os casos, inclusive, de vítimas fatais. O titular da Delegacia da PRF falou, também, do elevado número de condutores sem Carteira Nacional de Habilitação transitando pelas rodovias e, ainda, sobre o combate ao tráfico de drogas e outros crimes cometidos nas rodovias federais, também fiscalizados pela PRF.

Rodovias
Em geral, o estado de conservação das rodovias que cortam a região (a Delegacia de Anápolis fiscaliza um trecho de 490 quilômetros nas BRs 153, 060 e 414) está de razoável para bom. Na avaliação da Polícia Rodoviária Federal, a maior causa de acidentes e incidentes nos trechos deriva de falhas humanas, como excesso de velocidade, embriaguês ao volante, ultrapassagens indevidas e inexperiência de condutores.
De acordo com o Inspetor César Oliveira, o trecho da BR 153, entre o Viaduto “Miguel Moreira Braga” e o Viaduto “Ayrton Senna”, que está com uma das pistas interditadas devido a uma obra de recuperação do aterro, é o que inspira maiores cuidados. Sobre o trevo de acesso ao Distrito Agro Industrial, o Inspetor disse que a PRF tem feito o possível para controlar o tráfego naquele gargalo, todavia, não há a estrutura funcional suficiente para manter um patrulhamento dia e note no local. “Há outras prioridades e o nosso efetivo é pequeno”, justifica.
Ele faz, ainda, crítica sobre o projeto que originou o viaduto “Miguel Braga”. Segundo o Inspetor César, as alças de escape para o perímetro urbano deveriam ser feitas após a ponte, nos dois sentidos e, não, como está hoje, o que provoca engarrafamentos praticamente durante todo o dia. É preciso, ainda, segundo ele,que as vias paralelas ao traçado da BR 060 sejam contínuas, até a entrada para o perímetro urbano, deixando a rodovia somente para quem esteja viajando. O patrulheiro disse espera que o viaduto a ser construído no trevo do DAIA não apresente esta irregularidade.

Autor(a): Nilton Pereira

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